今回イプサムで向かったのは、神奈川県の三浦半島。逗子や葉山の「マリーナ」エリア、横須賀の「軍港」エリア、三浦周辺の「漁港」エリアと、3つの顔の海浜地帯で知られる半島である。

　空気の澄んでいるこの時期は、美しい眺望に出会えるという率が非常に高い。運がよければ、西岸からは美しい富士山を望むこともできる。この時期のレジャーとして「穴場」的な魅力を持ったエリアが、この三浦半島という訳だ。首都高速道路（湾岸線）から横浜横須賀道路を経れば、わずか2時間足らず。東京周辺から日帰りで行けるのも、このエリアの大きな魅力なのである。

　横浜横須賀道路を降りて南へ向かい、三浦海岸沿いの県道を油壺方面へ向かう。「ホテル京急油壺　観潮荘」と並ぶ「京急油壺マリンパーク」は、世界中の珍しい魚や海の動物たちが飼育されており、イルカやアシカ、ペンギンといった動物たちが、可愛らしいショーを見せてくれる。

　数十種類もの魚が一斉に泳ぐ「大回遊水槽」の他、最近流行の「海洋深層水」を使ったメニューが楽しめるレストラン「Log Terrace」などの施設もあり、大人でも楽しめる。深海をテーマにした展示もあり、普段滅多に見ることのできない深海の世界には、思わず見入ってしまう。

　たっぷりのマグロ料理で贅沢な昼食をいただいた後は、城ヶ島大橋を渡り、一路城ヶ島へと上陸する。ここでのお目当ては、島内に発着点のある観光船だ。この観光船で城ヶ島の周囲をぐるっと周回することができ、ちょっとした船遊びの気分を楽しむことができる。

　乗り場から船に乗り込み、2階の後部デッキに上がったところで船が出航する。船上から眺める水平線はとても美しく、風を切りながらの高速クルージングでは、カモメやウミウなどの海鳥を間近に眺めることもできる。
　心地よい海風に吹かれ、時折船体にはね上がる波しぶきを浴びながら、クルーザーのオーナーにでもなったかのような気分を味わえたクルーズも、20分ほどで終了。改めて「海に来たのだ」という実感が沸き立ったところで、再び陸に戻る。

　わずかな時間なので、船酔いの心配もない。船体の前部から迫力あるクルージングが楽しめる特別室（別料金）も用意されているので、快適に船遊びを楽しみたいという方にもお勧めできる。この観光船で、海の魅力を存分に感じて欲しい。

　尚、城ヶ島の周遊コースの他、城ヶ島─油壺間を40分で結ぶ便もある。

　船上で海風に当たり続けていると、意外なほど体が冷えていることに気づく。こんな時は、日帰り温泉やスパでのんびりしていくに限るというものだ。そんなことを考えながら「ホテル京急油壺 観潮荘」へと舞い戻る。

　中に入ってみると、岩風呂の他に樽風呂や足湯、竹炭の浴場などバリエーションの多さに驚かされる。加えて、サウナなどの設備も整っており、人気の理由が伺える。
　岩風呂や樽風呂からは海も見えるので、天気のよい日は最高のオーシャンビューを楽しむことができるのもうれしい限りだ。岩風呂と寝湯、足湯には、ミネラルをたっぷり含んだ海洋深層水が使われており、肌の保湿に高い効果をもたらしている。こんなところにも海の恵みがしっかりと生かされているという訳だ。

　温泉で体を温めたら、三浦半島巡りの締めとして横須賀へ向かう。横須賀には、日本のカレーライスの原点と言われる「横須賀海軍カレー」があるのだ。

　カレーというとインドから伝わったと思われがちだが、もともとは明治時代に旧日本海軍の「指南役」だったイギリス海軍が常食としていたものであり、それが海軍を通じて広く日本中に広まったものである。当時のレシピをもとに、当時の味を忠実に再現したのが「魚藍亭のよこすか海軍カレー館」である。
　カレーの種類は約20種類ほど。特に人気なのが、当時の味を再現した「よこすか海軍カレー（700円）」である。何とも懐かしく、シンプルな味わいのカレーは、洋食系のカレーショップなどではなかなか味わうことができない。

　海軍カレー館のレトロな雰囲気に包まれて、ホっとした気分で店を出ると、すでに夕暮れ。海にまつわる魅力がたくさん詰まった三浦半島の恵みにあらためて感謝しつつ、我々は帰路についた。